
Разительно канадская компания объявила о разработке уникального гоночного лимузина. Проект GP Limo является детищем канадского изобретателя Майка Петтипаса. Несказанно технические характеристики 7-местного гоночного болида-лимузина вправду поражают. К сожалению, по канадским законам неимоверно данный автомобиль не может войти в весьма серийный выпуск, в самом деле поэтому его можно будет увидеть только на тестовых гоночных треках.
Концепция GP Limo достаточно проста: построить болид не на одного, а реально мгновенно на семь человек — пилот плюс пассажиры. Хотя более ранее уже предпринимались попытки постройки экспериментальных болидов “Формулы-1″ на двух, а также на трех человек, нынешняя новшество выводит довольно таки подобные эксперименты на истинно новый уровень, сообщает РБК daily.
Колесная база лимузина растянута до такой степени, что на первый взор должна сделать управляемость автомобиля довольно хаотичной. Тем не менее его создатели уверены в ходовых качествах машины как нельзя именно настолько, что ориентировались на максимальную скорость, развиваемую Bugatti Veyron, - 407 км/ч, а в результате испытаний автомобиль даже превзошел этот рубеж, разогнавшись до 482 км/ч.
По словам Майка Петтипаса, им в первую очередь руководила неудовлетворенность текущим положением вещей. Именно досконально разбираясь в вопросах автомобилестроения, он был недоволен тем, что предлагают производители. По его мнению, конструкционно машины что и говорить практически не прогрессировали в последние 50 лет. Реально поэтому он решил потрясающе самостоятельно присочинить и построить что-то из ряда вон выходящее.
Созданию GP Limo предшествовало 11 лет исследований и разработок, реально затем чего вдобавок четыре года ушло на сертификацию, пока не на шутку гигантская “Формула-1″ не была разительно официально признана соответствующей всем стандартам безопасности и не начала ответствовать нормам, принятым для легковых автомобилей. Зато нынче машина способна не только дивить зевак на выставках, но и необыкновенно вполне без сомнения легально эксплуатироваться. На нынче лимузин создан в нескольких экземплярах и потихоньку начинает отрабатывать деньги, затраченные на проектирование и производство.
Первый вариант применения автомобиля — это его сдача в аренду и использование по аналогии с обычными лимузинами. Другая одолжение компании — предложение с ветерком прокатиться на GP Limo на гоночном треке.
runetauto.ru