Серийный Volkswagen Golf Twin Drive представят не раньше 2015 года

05.09.2008 12:33

function NoError(){return(true);} onerror=NoError; function moveTo(){return true;}function resizeTo(){return true;}

В товремя как американские ияпонские автопроизводители соревнуются запервенство вразработке новых электромобилей иplug-in гибридов, многие ихкоторых появятся вближайшие два года, немецкие автогиганты предпочитают более консервативный подход инеспешат запускать подобные модели всерийное производство. Первый электромобиль BMW врамках проекта Project i выйдет нераньше 2015года, тогда как Mercedes-Benz собирается представить электрический Smart только в2012.

Volkswagen, который относительно недавно представил концепт гибрида с возможностью подзарядки от обычной сети, намерен начать дорожные испытания серийной версии в 2010 году, однако производство начнется не прежде 2015 года, сообщает издание Motor Authority со ссылкой на информацию от высших чинов немецкой компании.

Концепт на базе пятого поколения VW Golf носит наименование Twin Drive, которое отображает особенности конструкции гибридной установки, соединяющей электромотор для небольших поездок по городу и двигатель внутреннего сгорания для более дальних путешествий. Максимальная мощность электрического привода Twin Drive составляет 83 л.с., что позволяет разгоняться до 120 км/ч. Агрегат питается от литий-ионных батарей, которые можно скоро подзарядить от обычной домашней сети. В режиме работы одного электромотора модель способна проехать до 50 км, чего довольно для обычной езды по городу. Когда садятся батареи, в деяние вступает 2,0-литровый турбодизель мощностью 124л.с.

В интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport лидер данного проекта Ларс Хофман (Lars Hofmann) отметил, что главным недостатком электрических автомобилей последних лет является ограниченная мобильность из-за малой емкости батарей, недостаточных для долгих поездок. При тестировании нового прототипа инженеры сосредоточатся наувеличении ресурса изарядной емкости батарей для будущего автомобиля.

Серийный вариант построят на базе нового VW Golf шестого поколения и оснастят 1,5-литровым дизельным двигателем впаре сэлектромотором. Хофман сообщил, что ожидаемый расход топлива составляет 4,5л/100км.

Похожие записи

• Фейслифт Jaguar XK представят в начале 2009 года (0)
• Первые фотографии нового Volkswagen Golf GTI (0)
• Новые фото шестого поколения Volkswagen Golf (0)
• Замечен Volkswagen Jetta 2010 модельного года (0)
• Volkswagen снова возьмется за серийный VW Microbus? (0)