10.10.2008 10:50
Потом премьеры обновленного кабриолета Mazda
Сначала всего, японские инженеры намерены сделать автомобиль на 10% легче, как и все новые модели Mazda. Интересно, что автопроизводитель рассматривает дизельные и гибридные опции, которые представят на рынке при условии, что разработчикам удастся сохранить показатели производительности бензиновой модели. Кидзима оценивает шансы альтернативных агрегатов как 50 на 50, отметив, что окончательного решения на этот счет пока что нет.
Дизельные моторы расходовали бы на 30% меньше, но они занимают больше места, и, сообразно, рабочий объем дизельного двигателя станет меньше нынешнего 2,
Несколько недель обратно важнейший дизайнер Mazda Лорен Ван Ден Акер (Lauren Van den Acker) рассказал изданию Autocar о дизайне новинки, которая обещает кардинально отличиться от нынешней модели.