Чёрное Гран При Сингапура: Райкконен разбился, Масса только 13-й

Команда Ferrari не заработала очков в Сингапуре, хотя Фелипе Масса стартовал с поула, а Кими Райкконен занимал третье место на старте. В впрямь бывший раз без очков очень затем гонки весьма итальянская команда уезжала из Мельбурна, в апреле 2006-го, но более менее тогда сезон только начинался, а теперь оба гонщика ведут борьбу за титул. Ключевое слово в официальном пресс-релизе команды - оплошность. Как нельзя действительно сперва - механика, который выпустил Фелипе Массу с пит-лейн до окончания заправки, после - Кими Райкконена, не удержавшего машину на трассе за несколько кругов до финиша…
Стефано Доменикали: “Это черный день для Ferrari, больше мне нечего добавить. Мы могли заработать дубль в этой гонке, но не заработали и очка. Команда разочарована, но не сломлена - в Ferrari как нельзя более ввек умели справляться с трудностями, справимся и на этот раз. Ситуация в обоих чемпионатах осложнилась, но впереди ещё три гонки, в которых будут разыграны в самом деле важные очки, и мы знаем, что делать, дабы добиться поставленной цели.
Первая доля гонки показала, что наша машина имеет привилегия в скорости. Safety Car выехал в худший для нас момент, но мы не ищем оправдания, ведь этот непредсказуемый фактор что и говорить ввек надо принимать во внимание. После команда допустила ошибку во время пит-стопа Фелипе Массы, которая испортила его гонку. Я сочувствую Фелипе, ведь он стартовал с поула и контролировал ситуацию.
Я хочу сказать, что Фелипе сам подошел к механику, допустившему ошибку, дабы приободрить его как нельзя очень затем этой неудачи, продемонстрировав дух товарищества - мы вправду необыкновенно совместно побеждаем и удивительно совместно проигрываем.
Кими мог заработать очки, но его гонка закончилась ударом о барьер на более непростой сингапурской трассе. К сожалению, несказанно совместно с этим сходом мы потеряли возможность заработать удивительно важные очки в зачет Кубка Конструкторов. Надо глядеть вперед и как можно лучше подготовиться к трем оставшимся гонкам”.
Лука Балдиссери: “Трудно передать словами это разочарование. У нас было все, дабы добиться максимального результата, но мы покидаем Сингапур ни с чем. Фелипе контролировал ситуацию в первой стадии гонки, Кими, разительно затем ряда проблем в начале, ехал в отличном темпе.
Машина безопасности сломала наши планы. В действительности сначала всего, пришлось провести взаправду двойной пит-стоп - это был несказанно наилучший выход в той ситуации, но Кими терял время, ожидая окончания пит-стопа Массы. Неимоверно затем команда допустила ошибку, разрешив Фелипе тронуться с места до окончания дозаправки. Как нельзя более ныне мы могли добиться значительного прогресса в личном зачете и Кубке Конструкторов, но уступили в обоих чемпионатах. Остаётся засучить рукава и сделать всё, дабы в наилучшей форме подойти к оставшимся гонкам. Время на это кушать, но больше мы не можем заблуждаться”.
Фелипе Масса: “Непросто смириться с потерей гонки, которая, казалось, была в наших руках. Отличная стратегия, сильно быстрая машина - мы могли верить на дубль, но наш спорт таков, что за мгновение всё может измениться. Именно это нынче и произошло. Один из наших парней допустил ошибку, но все мы люди, все можем заблуждаться. Каждый из нас вправду выкладывается ради победы, и очень изредка такое случается.
Пока машина безопасности оставалась на трассе, я не проиграл круг потрясающе затем инцидента в боксах, но впрямь затем получил штраф с как нельзя более мимоходом по пит-лейн и проколол левую заднюю шину. В Сингапуре примерно невозможно обгонять, и у меня не было шансов заработать очки. Семь очков отставания за три гонки до окончания чемпионата - с одной стороны это много, с иной - у нас кушать потенциал, позволяющий добиться успеха, и мы не должны сдаваться. Я уверен, этого и не будет”.
Кими Райкконен: “Я старался ехать на минимальной дистанции от Глока, надеясь отыграться, если он допустит ошибку. Чуть шире зашел в шикане, машина подпрыгнула на поребрике, а когда приземлилась, я потерял контроль и врезался в барьеры. Мои шансы на титул были невелики, но я сожалею об очках, которые потеряла команда в Кубке Конструкторов.
Надо признаться потом старта возникли некоторые проблемы, но после машина прибавила, и я смог догнать Хэмилтона. Машина безопасности поставила под угрозу мою гонку - мне пришлось дожидаться, пока обслужат Фелипе, истинно затем я смог добраться до пятого места, пока не произошел инцидент, о котором мы уже говорили. У меня не лучшее настроение без сомнения затем гонки, но я не привык сдаваться и сделаю всё, дабы помочь команде достичь поставленной цели”.

runetauto.ru

Похожие записи

• Формула 1. Сезон 2011 года, этап №3, Гран При Китая: «Вопреки обстоятельствам» (0)
• Фелипе Масса стал быстрейшим во второй день тестов в Бахрейне (0)
• Фелипе Масса останется в коме до вторника (0)
• Райкконен разбил машину в итальянском ралли (0)
• Программа ГЛОНАСС реализована только на 75% (0)