Автомобильный блог

ZF Services выпустила новый каталог деталей рулевого управления и подвески

Компания ZF Services выпустила новый каталог «Lemforder: Детали рулевого управления и подвески для легковых автомобилей, 2012/13», состоящий из двух частей, каждая из которых насчитывает близко 1300 страниц. Как сообщили в пресс-службе представительства компании в России, в общей сложности каталог насчитывает примерно 3200 наименований, 15% из которых составляют новые позиции. «Ассортимент продукции в главный группе охватывает все популярные модели автомобилей на западноевропейском рынке, начиная от Alfa Romeo и заканчивая Volvo, – говорится в сообщении. – Благодаря постраничному списку моделей автомобилей и символам, указывающим место установки той или другой детали, поиск необходимой запасной части гораздо упрощается. Также дополнительно облегчают поиск многочисленные изображения деталей и перевод данных в каталоге на девять языков, в том числе и на русский».

Читать полностью…

Спрос на электрокары в России выше, чем в странах Европы

С момента начала продаж первого на российском рынке электромобиля Mitsubishi i-MiEV прошло семь месяцев. За этот период в России было продано больше i-MiEV, чем в странах Европы: 71 автомобиль. За подобный период с момента старта продаж в Нидерландах было продано в 1,5 раза меньше электромобилей, во Франции – в 1,3 раза меньше, в Испании – в 4,1 раза меньше, в Польше – в 3,5 раза меньше. Спрос на i-MiEV в России сравним только со спросом на нее в Швеции, но у нас нет ни одной из льгот, заставляющих шведов избирать электромобили (в рамках государственной программы по сохранению окружающий среды транспорт на электрическом ходу не облагается дорожным налогом и может безвозмездно ездить по центру Стокгольма, кроме того, при покупке электромобиля на него предоставляется скидка). В России, против, вдобавок практически не существует инфраструктуры для электромобилей: в настоящее время заканчивается строительство первой экспериментальной сети из 28 зарядных пунктов. Тем не менее, в регионах спрос на i-MiEV нисколько не меньше. В компании отмечают, что ростом продаж во многом обязаны именно регионам, где электромобиль представлен довольно хорошо: его можно отыскать в 32 дилерских центрах по России, в том числе в таких городах, как Барнаул, Волгоград, Екатеринбург, Казань, Калуга, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Сочи, Ставрополь, Тула и Уфа.

Читать полностью…

ГАЗ заработал в 2011 году 8,5 млрд рублей

Чистая прибыль по МСФО одного из крупнейших автомобилестроительных холдингов России группы ГАЗ по итогам 2011 года составила 8,5 млрд рублей, что в четыре раза превышает прибыль за 2010 год, сообщает предприятие. Это самый рослый показатель чистой прибыли за всю историю компании - в 2010 году группа заработала 2,1 млрд рублей, отмечает BFM. “В 2011 году мы выполнили все стоявшие пред нами задачи по повышению конкурентоспособности компании: увеличили объем продаж, гораздо улучшили финансовые показатели, обновили модельный ряд и начали реализацию совместных проектов с международными автопроизводителями”, - приводятся в сообщении компании слова президента группы Бу Андерссона. Он отметил, что предприятие ставит себе высокую планку по всем бизнес-показателям и на 2012 год. Андерсон также объявил о значительном увеличении инвестиционной программы: в 2012 году на развитие будет выделено 12 млрд рублей напротив 5 млрд в 2011 году. Основная статья расходов - проект производства новой “Газели” Next, сообщают “Ведомости”. ГАЗ входит в состав бизнес-группы “Базовый элемент”. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. В состав группы ГАЗ входят 18 предприятий, расположенных в десяти регионах России. Чистая прибыль производящего автокомпоненты и входящего в группу ГАЗ ОАО ГАЗ за 2011 год составила 1,939 млрд рублей по сравнению с чистым убытком в 12,487 млн рублей за предыдущий год.

Читать полностью…

Renault стала лидером российского рынка иномарок

В России по итогам апреля 2012 года было продано 266 тысяч легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 14 процентов превышает показатели 2011 года. Сообразно исследованиям аналитиков Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ), лидером российского автомобильного рынка остается “АвтоВАЗ”, второе место занимает Renault, возглавившая рейтинг продаж иномарок. По данным АЕБ, “АвтоВАЗ” в общей сложности реализовал в апреле чуть более 50 тысяч автомобилей, показав падение на 11 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Продажи российского автопроизводителя за период с января по апрель достигли 159,4 тысячи машин, что на 14 процентов хуже прошлогодних показателей. Продажи Renault, в свою очередь, только в апреле выросли на 24 процента (17,9 тысячи проданных машин). За период с января по апрель французская компания реализовала в России 57,2 тысячи автомобилей, что на 26 процентов превышает уровень 2011 года. Сообразно докладу АЕБ (полная гипотиза доступна в формате .pdf), в десятку лидеров российского рынка также вошли (в порядке убывания): Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan, VolksWagen, Toyota, Ford и Skoda. Все они показали уверенный рост продаж за период с января по апрель. Безоговорочным лидером роста продаж стал VolksWagen, увеличивший реализацию автомобилей за первые четыре месяца 2012 года на 103 процента - до 50,5 тысячи автомобилей. В апреле (по сравнению с прошлым годом) рост продаж немецкой компании составил 82 процента (14,7 тысячи проданных машин). Наиболее продаваемыми моделями в России по итогам периода с января по апрель 2012 года остаются Lada Kalina (41,7 тысячи машин) и Lada Priora (38,8 тысячи машин). Следом за ними идут Hyundai Solaris (38 тысяч автомобилей), Ford Focus (28,6 тысячи машин) и Lada Granta (26,6 тысячи проданных автомобилей). Замыкают десятку лидеров Kia Rio, Renault Logan, VolksWagen Polo и Lada Samara. По словам председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвида Томаса (David Thomas), устойчивый рост российского автомобильного рынка продолжается и во втором квартале 2012 года. В общей сложности с января по апрель 2012 года в России было продано 880 тысяч машин, что на 18 процентов превышает прошлогодний показатель. Всего, по оценкам АЕБ, в 2012 году на российском рынке может быть реализовано до 2,85 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей. Как отмечает “РБК daily”, в рекордном по продажам машин 2008 году в России было реализовано 2,84 миллиона автомобилей.

Читать полностью…

У Петрова появился новый спонсор из России

Читать полностью…

Peugeot планирует стать лидером в Европе по производству гибридных авто

Компания Peugeot намерена стать европейским лидером по производству гибридных дизельных автомобилей. Об этом на пресс-конференции в Москве заявил менеджер международного отдела компании по внешним связям и взаимодействию с прессой Марк Боке. Он также сообщил, что в течение первой половины 2012 года Peugeot планирует запустить на мировой базар шесть моделей. Таким образом, стратегию компании на ближайшее время барин Боке охарактеризовал как «наступательную». «В эту стратегию вписывается и умозаключение на российский базар модели Peugeot 408, – добавил он. – Ее запуск соответствует нашему международному вектору развития, поскольку это новое предложение на российском рынке, который, как мы рассчитываем, в текущем году вырастет на 7% и скоро достигнет докризисного уровня».

Читать полностью…

Marussia Motors получит поддержку правительства РФ

Marussia Motors будет производить 1500 спорткаров в год благодаря поддержке правительства РФ. Компания получит бюджетную поддержку через госкорпорации, что поможет ей посостязаться за клиентов с конкурентами, уже завоевавшими место на рынке. Производство российских спорткаров моделей В1 и В2 будет запущено на заводе в Финляндии. Первые автомобили сойдут с конвейера в начале 2013 года. На первое время компания уже обеспечена заказами: 500 будущих владельцев уже ждут свои автомобили. Способ заказов в настоящее время по-прежнему открыт. Первый шоу-рум марки за пределами России будет открыт уже в этом месяце, 25 мая, в Монако. В дальнейшем компания предполагает создать обширную дилерскую сеть: салоны откроются в Германии, Бельгии, Люксембурге, а позже – в Англии и Италии. Как передает Life News, останавливаться на Европе в Marussia не намерены: «Следующей целью являются страны Персидского залива», - сообщили в пресс-службе компании.

Читать полностью…

Новый Hyundai Grandeur будет стоить в России от 1 569 000 рублей

Корейский автопроизводитель Hyundai объявил о начале продаж в России нового поколения модели Grandeur. Седан будет доступен в нашей стране в трех комплектациях, а стоимость базовой будет возникать от 1 569 000 рублей. “Пятое поколение модели Grandeur – это новое слово в сегменте бизнес-седанов. Созданный в рамках концепции “grand glide”, седан демонстрирует новое представление о роскоши. Это компромисс традиций и современных технологических решений”, - отмечает производитель. В России будут раскупаться три комплектации Grandeur: Business, Elegance и Premium. Все машины получат 6-цилиндровый V-образный двигатель объемом 3 л и мощностью 250 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Базовая гипотиза Business включает шесть подушек безопасности для водителя и пассажиров (включая шторки безопасности), легкосплавные 17-дюймовые диски, подогрев передних и задних сидений, регулировку водительского сиденья в 10 направлениях и переднего пассажирского сиденья в 4 направлениях, электрорегулировку руля по высоте и вылету, электропривод складывания зеркал, а также систему бесключевого доступа в салон Smart key в сочетании с кнопкой запуска мотора Start/Stop и двухзонный климат-контроль с функцией антизапотевания лобового стекла и ионизатора воздуха. В эту же версию входят камера заднего вида, которая выводит изображение на цветной дисплей, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, круиз-контроль с управлением на руле, автозатемнение внутрисалонного зеркала заднего вида, аудиосистема Infinity 530W с 11 динамиками и сабвуфером, а также навигационная система с картами России, Украины, Беларуси, Латвии, Литвы, Эстонии, Чехии, Словакии, Польши и обзорной картой Европы. Уже в базе седан оснащается кожаным салоном, а в оформлении интерьера присутствуют вставки на передней консоли с матовым покрытием под алюминий. В списке систем безопасности кушать антиблокировочная система тормозов ABS, антипробуксовочная система TSC, электронная система стабилизации ESC, система помощи при торможении BAS, электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания EPB, а также система помощи при старте в горку HAC. Кроме того, машина получит полноразмерную “запаску”. Комплектация Elegance дополнительно включает коленную подушку безопасности, подогрев руля, память настроек для двух водителей (сиденье, руль, внешние зеркала), вентиляцию передних сидений, шторка заднего стекла и задних боковых стекол с электроприводом. В салоне появляется отделка руля деревом и кожей, а в экстерьере – 18-дюймовые легкосплавные диски. Цена этой версии составляет 1 669 000 рублей. Топовая комплектация – Premium – помимо перечисленных выше опций включает водительское сиденье с массажем, адаптивный круиз-контроль с управлением на руле, панорамную крышу с люком и 19-дюймовые диски. Стоить Hyundai Grandeur Premium будет 1 749 000 рублей.

Читать полностью…

Японские автогиганты могут перенести часть производства за границу из-за роста курса иены

Читать полностью…

Toyota стала крупнейшим автопроизводителем мира

Toyota Motor Corp. вернула себе звание крупнейшего автопроизводителя мира. Компания восстановилась потом природных катастроф прошлого года, и по итогам I квартала 2012 года реализовала на мировом рынке больше легковых автомобилей и грузовиков, чем любая другая компания. Продажи брендов Toyota, Lexus, Scion, Hino и Daihatsu выросли за указанный период на 18% - до 2,49 млн автомобилей. Таким образом, японской корпорации удалось обогнать General Motors Co. с показателем 2,28 млн проданных авто и Volkswagen AG с показателем 2,16 млн авто. Эксперты полагают, что своим успехом Toyota Motor обязана в том числе новым Camry и Prius. Отметим, что впервые Toyota Motor Corp. стала крупнейшим автопроизводителем мира в кризисном 2008 году. Тогда рухнул американский базар, а вслед за этим, в 2009 году, General Motors объявил себя банкротом. Американский автоконцерн вернул себе мировое лидерство в 2011 году. Второе место по мировым продажам в прошлом году занял Volkswagen. Toyota из-за цунами и землетрясения в Японии, а также наводнения в Таиланде, скатилась на третье место. Отмечая успехи японского автопроизводителя в I квартале этого года один из руководителей североамериканского офиса Toyota отметил: «Несмотря на то, что мировое лидерство не является нашей главной целью, это отменный показатель, потому что, мы надеемся, что это - показание того, что мы на верном пути».

Читать полностью…